Okolie ZŠ s MŠ Jeséniova a otočiska na Kolibe je po úpravách bezpečnejšie pre deti aj turistov

Príprave riešenia predchádzalo mapovania územia, pozorovanie dopravnej situácie, dotazníky pre rodičov, žiakov a zamestnancov školy, práca so žiakmi nad mapou, participatívne stretnutia so susedstvom aj odborné diskusie. Na základe zozbieraných dát a podnetov bola pripravená dopravná štúdia, ktorú MIB a mesto ďalej upravovali podľa spätnej väzby verejnosti.

Hovorí Sandra Štasselová, vedúca oddelenia Mesto pre deti Metropolitného inštitútu Bratislavy:

„Okolie ZŠ a MŠ Jeséniova bolo nebezpečné a nepríjemné nielen pre deti, ktoré tieto školy navštevujú, ale aj pre návštevníkov mestských lesov. Pohyb s kočíkom bol komplikovaný a pre ľudí na invalidnom vozíku bolo vystúpenie z trolejbusu prakticky nemožné. Sme veľmi radi, že sa aj vďaka spolupráci s miestnou komunitou podarilo prebudovať tento priestor na bezpečnejší a dostupný pre všetkých."

Nové priechody, bezbariérové nastupovanie a lepšia organizácia

Jednou z najvýraznejších zmien je nový bezpečnejší priechod pre chodcov priamo pred školou. Nahradil pôvodný dlhý priechod cez otočisko a priechod pred zákrutou, ktoré boli z pohľadu detí aj rodičov neprehľadné. Nový priechod je rozdelený ochranným ostrovčekom, aby sa deti pri prechádzaní mohli sústrediť vždy len na jeden smer jazdy. Tým sa zvýšila bezpečnosť detí vstupujúcich na vozovku, zlepšila sa viditeľnosť chodcov pre vodičov a zároveň sa tým skrátil čas, ktorý chodci strávia na vozovke.

Na Bellovej ulici pribudol vyvýšený priechod, ktorého cieľom je spomaliť dopravu a zvýšiť bezpečnosť detí prichádzajúcich ku škole. V ulici bola vyhradená parkovacia zóna pre návštevníkov školy v ranných a popoludňajších hodinách a pribudla cik-cak zóna na krátke zastavenie pre rodičov, ktorí deti privážajú autom. Zároveň bola na Bellovej ul. znížená rýchlosť na 30 km/ hod, čo je štandardná rýchlosť v prostredí veľkého pohybu detí.

Projekt zároveň zlepšil fungovanie otočiska trolejbusov a autobusov na Jeséniovej ulici. V minulosti tu boli časté nebezpečné situácie, keď autá blokovali vozidlá MHD a deti vystupovali v priestore, v ktorom sa naraz pohybovali trolejbusy, autá aj chodci. Po novom je otočisko jasne organizované a prístup áut doň zakázaný.

Súčasťou úprav je aj presun zastávky MHD zo zákruty na rovný úsek cesty. Vďaka tomu môžu vozidlá MHD lepšie zastaviť pri obrubníku, čo zlepšuje nastupovanie a vystupovanie aj pre ľudí s kočíkmi, seniorov či osoby so zníženou mobilitou. Zastávka slúži trolejbusom aj mikrobusu z Kramárov.

Okrem toho prišlo k zlepšeniu priechodov na zastávke Tupého a Jeséniova a k úprave chodníka pre peších spájajúci ulice Na varte a Vtáčie údolie.

Zmeny sa dotkli aj priestoru pri materskej škole. Parkovacie miesta sa presunuli na druhú stranu cesty priamo k chodníku pri materskej škole tak, aby deti nemuseli vybiehať z parkoviska priamo na cestu. V okolí sa zároveň sprehľadnila organizácia parkovania a pešie trasy ku škole a škôlke.

Vysvetľuje viceprimátor Jakub Mrva, gestor projektu Mesto pre deti:

„Pri zmenách v okolí škôl nám ide v prvom rade o bezpečnosť tých najzraniteľnejších a tými sú naše deti. Zároveň však pri takýchto realizáciách myslíme aj na zlepšenie verejného priestoru, a teda pridanie lavičiek, stromov, zelene a miest, kde je príjemne nielen deťom, ale si tam posedia aj starší ľudia. Projekty Mesta pre deti vnímame ako príležitosť urobiť lepšie a bezpečnejšie mesto pre všetkých."

Okrem dopravných opatrení projekt priniesol aj zlepšenie verejného priestoru pre susedov a návštevníkov lesoparku. V lokalite pribudla zeleň, úpravy zároveň zlepšia vsakovanie dažďovej vody, keďže predtým vpuste pri intenzívnejších dažďoch kapacitne nestačili a v lokalite sa často hromadilo bahno a voda.

Na Kolibe aktuálne prebiehajú dokončovacie práce, v ďalšej fáze bude prebiehať monitorovanie situácie a zbieranie spätnej väzby.

Projekt je súčasťou programu Mesto pre deti ↗︎ Metropolitného inštitútu Bratislavy a mesta Bratislava, ktorý sa dlhodobo snaží zvyšovať bezpečie okolia škôl v Bratislave, podporovať aktívnu mobilitu detí vytváraním lepších podmienok pre používanie bicyklov, kolobežiek, verejnej dopravy a pešej chôdze. Od roku 2022 sa do programu zapojilo 43 škôl, súčasťou participácie bolo približne 15 000 detí, ale aj rodičov, učiteľov či susedov. Jedným z cieľov projektu je aj diskusia o spôsobe prepravy po meste, edukácia, zvyšovanie povedomia a zdravia mladej generácie. Z dostupných výskumov vyplýva, že aktívny a samostatný pohyb detí, napr. do školy a zo školy je dôležitý pre ich zdravý fyzický aj psychický vývin, sebavedomie a flexibilitu.